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一种隧道除雾霾装置的制作方法

时间:2019-03-16 10:46 来源: 作者:
一种隧道除雾霾装置的制作方法

本实用新型涉及一种空气净化设备技术领域,具体是一种隧道除雾霾装置。



背景技术:

隧道是指埋置于底层内的工程建筑物,使人类利用地下空间的一种形式,随着环境的污染加重,雾霾气体在越多的地区和城市中出现,严重影响人们的生活,当雾霾气体进入交通隧道后,会造成隧道内空气质量的急剧下降,并且使隧道内能见度大幅降低,带来重大的安全隐患。

在隧道除雾霾的形式中,通过洒水沉降作用除雾霾是最为普遍和经济的一种,但是以往的隧道洒水除雾霾装置洒出的水往往延伸度不够,不能有效的阻止雾霾气体的进入,且除雾霾范围有限,难以覆盖隧道的入口或需要多组设备才能完成隧道入口的覆盖。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种隧道除雾霾装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种隧道除雾霾装置,包括工作箱,所述工作箱上设有风扇电机箱,风扇电机箱固定在工作箱的左端,风扇电机箱内设有风扇电机,风扇电机的输出端通过风扇转轴连接轴套,轴套上连接有若干扇页,所述扇页和轴套均位于扇页框内,风扇电机箱的上方设有加压装置,加压装置位于工作箱左端,加压装置左端设有喷头,加压装置右端连接输送水管,输送水管位于工作箱内,输送水管的另一端连接软管的左端,软管的右端连接储水室内的水泵,水泵位于储水室内底部,所述储水室位于转动箱上端右侧;所述工作箱下端设有电动伸缩杆,电动伸缩杆的上端固定连接工作箱的下端,电动伸缩杆的下端固定连接在固定座上,所述固定座位于转向轴上,转向轴上设有蜗杆和固定连接套,固定连接套右端连接T形连接件,T形连接件的上端固定连接与蜗杆相啮合的涡轮,T形连接件的下端固定连接一号连杆的左端,一号连杆的右端连接二号连杆的下端,二号连杆的上端连接三好连杆的右端,三好连杆的左端同轴连接涡轮,所述转向轴、固定座、蜗杆、固定连接套、一号连杆、二号连杆、三好连杆和涡轮均位于转动箱内,所述一号连杆右端和二号连杆下端的连接处固定在转动箱内,转向轴的上端设有弧形滑轨,转动箱内设有一号连接件,一号连接件上设有平行的一号连接块和二号连接块,一号连接块的二号连接块的右端之间设有与弧形滑轨相匹配的一号连接件滑块,转向轴的下端设有电机,电机的下端设有连接环,转动箱内设有二号连接件,二号连接件上设有平行的三号连接块和四号连接块,三号连接块和四号连接块的左端之间设有与连接环相匹配的二号连接件滑块。

作为本实用新型进一步的方案:所述工作箱上端设有支撑柱,支撑柱下端固定连接工作箱的上端,支撑柱的上端固定连接雾霾检测仪,雾霾检测仪通过控制器连接隧道除雾霾装置电源。

作为本实用新型再进一步的方案:所述扇页的数目为5片。

作为本实用新型再进一步的方案:所述喷头的喷水端端面上设有喷孔,喷孔密集的分布在喷头的喷水端端面上。

作为本实用新型再进一步的方案:所述储水室右侧下端排水口。

作为本实用新型再进一步的方案:所述底台上四周设有固定螺栓,固定螺栓的数目不少于6个。

作为本实用新型再进一步的方案:所述储水室上设有注水口,注水口通过水管连接隧道入口处的消防栓。

作为本实用新型再进一步的方案:所述弧形滑轨和一号连接件滑块之间涂抹有润滑油。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在喷头下方形成送风区,将由喷头喷出的水吹送至工作箱前方的空气中形成均匀的水雾帘,延伸的水雾帘对雾霾起到充分的沉降作用,转向轴的左右摆动带动通过电动伸缩杆与转向轴连接的工作箱的左右摆动,从而使加压装置、喷头和风扇电机带动的扇页进行摇头工作,增加了隧道入口水雾沉降除雾霾的范围从而提高了隧道除雾霾的效果和除雾霾的工作效率,本实用新型结构简单,实用性强,易于使用和推广。

附图说明

图1为隧道除雾霾装置的结构示意图。

图2为隧道除雾霾装置中蜗轮蜗杆的结构示意图。

图3为隧道除雾霾装置中一号连接件的结构示意图。

图4为隧道除雾霾装置中二号连接件的结构示意图。

图5为隧道除雾霾装置中喷孔的结构示意图。

图6为隧道除雾霾装置中底台的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~6,本实用新型实施例中,一种隧道除雾霾装置,包括:转向轴1、转动箱2、底台3、工作箱4、排水口5、一号连接件6、一号连接块61、二号连接块62,一号连接件滑块63、二号连接件7、三号连接块71、四号连接块72、二号连接件滑块73、加压装置8、喷头9、风扇电机箱10、风扇电机11、风扇转轴12、轴套13、扇页14、扇页框15、雾霾检测仪16、支撑柱17、固定座18、电动伸缩杆19,电机20、固定螺栓21、弧形滑轨22、蜗杆23、固定连接套24、连接环25、T形连接件26、一号连杆27、二号连杆28、三号连杆29、涡轮30、喷孔31、输送水管32、软管33、注水口34、储水室35、水泵36。

所述工作箱4上设有风扇电机箱10,风扇电机箱10固定在工作箱4的左端,风扇电机箱10内设有风扇电机11,风扇电机11的输出端通过风扇转轴12连接轴套13,轴套13上连接有若干扇页14,所述扇页14和轴套13均位于扇页框15内,风扇电机箱10的上方设有加压装置8,加压装置8位于工作箱4左端,加压装置8左端设有喷头9,加压装置8右端连接输送水管32,输送水管32位于工作箱4内,输送水管32的另一端连接软管33的左端,软管33的右端连接储水室35内的水泵36,水泵36位于储水室35内底部,所述储水室35位于转动箱2上端右侧,工作时,水泵36将储水室35的存水通过软管33和输送水管32输送至加压装置8,在加压装置8加压后由喷头9喷出,加压装置8下方的1转向轴1通过风扇转轴12带动连接在轴套13上的扇页14转动,在喷头9下方形成送风区,将由喷头9喷出的水吹送至工作箱4前方的空气中形成均匀的水雾帘,对雾霾起到充分的沉降作用。

所述工作箱4下端设有电动伸缩杆19,电动伸缩杆19的上端固定连接工作箱4的下端,电动伸缩杆19的下端固定连接在固定座18上,电动伸缩杆19的设置便于调整工作箱4的高度,使隧道除雾霾装置适用于不同大小的隧道除雾霾,增加隧道除雾霾装置的适用性,所述固定座18位于转向轴1上,转向轴1上设有蜗杆23和固定连接套24,固定连接套24右端连接T形连接件26,T形连接件26的上端固定连接与蜗杆23相啮合的涡轮30,T形连接件26的下端固定连接一号连杆27的左端,一号连杆27的右端连接二号连杆28的下端,二号连杆28的上端连接三号连杆29的右端,三号连杆29的左端同轴连接涡轮30,所述转向轴1、固定座18、蜗杆23、固定连接套24、一号连杆27、二号连杆28、三号连杆29和涡轮30均位于转动箱2内,所述一号连杆27右端和二号连杆28下端的连接处固定在转动箱2内,转向轴1的上端设有弧形滑轨22,转动箱2内设有一号连接件6,一号连接件6上设有平行的一号连接块61和二号连接块62,一号连接块61的二号连接块62的右端之间设有与弧形滑轨22相匹配的一号连接件滑块63,转向轴1的上端通过弧形滑轨22、一号连接件滑块63、一号连接块61和二号连接块62连接在2内,转向轴1的下端设有电机20,电机20的下端设有连接环25,转动箱2内设有二号连接件7,二号连接件7上设有平行的三号连接块71和四号连接块72,三号连接块71和四号连接块72的左端之间设有与连接环25相匹配的二号连接件滑块73,转向轴1的下端通过三号连接块71、四号连接块72、二号连接件滑块73和连接环25连接在转动箱2内,工作时,电机20带动转向轴1的蜗杆23转动,蜗杆23带动与其啮合的涡轮30转动,涡轮30的转动带动三号连杆29围绕涡轮30的圆心转动,三号连杆29连接二号连杆28,涡轮30固定在T形连接件26上端,围绕涡轮30圆心转动的三号连杆29通过二号连杆28、一号连杆27和T形连接件26使转向轴1进行左右左右摇摆工作,一号连接件滑块63随之在弧形滑轨22内滑动,确保了转向轴1在转动箱2内的固定,转向轴1的左右摆动带动通过电动伸缩杆19与转向轴1连接的工作箱4的左右摆动,从而使加压装置8、喷头9和风扇电机11带动的扇页14进行摇头工作,增加了隧道入口水雾沉降除雾霾的范围从而提高了隧道除雾霾的效果和除雾霾的工作效率。

所述工作箱4上端设有支撑柱17,支撑柱17下端固定连接工作箱4的上端,支撑柱17的上端固定连接雾霾检测仪16,雾霾检测仪16通过控制器连接隧道除雾霾装置电源,当雾霾检测仪16检测到雾霾气体达到设定值时,通过控制器打开隧道除雾霾装置电源,隧道除雾霾装置进入工作状态,在隧道入口进行除雾霾工作。

所述扇页14的数目为5片,5片扇页的设计使风扇有更好的送风效率,且噪音更低,有理由装置的除雾霾效果加强。

所述喷头9的喷水端端面上设有喷孔31,喷孔31密集的分布在喷头9的喷水端端面上,使经喷头9上喷孔31喷出水更加分散,覆盖面积更大,增加隧道除雾霾装置的除雾霾效果。

所述储水室35右侧下端排水口5,排水口5的设置便于在隧道除雾霾装置搁置或运输时排尽储水室35的存水。

所述底台3上四周设有固定螺栓21,固定螺栓21的数目不少于6个,固定螺栓21用于在隧道入口处固定底台3,从而固定隧道除雾霾装置,使隧道除雾霾装置在隧道入口处稳定工作。

所述储水室35上设有注水口34,注水口34通过水管连接隧道入口处的消防栓,便于就近取水完成除雾霾工作。

所述弧形滑轨22和一号连接件滑块63之间涂抹有润滑油,防止弧形滑轨22和一号连接件滑块63之间相对摩擦较大阻碍转向轴1的摆动,从而消耗电机20的功率,保护弧形滑轨22和一号连接件滑块63的长久工作寿命。

本实用新型的工作原理是:隧道内的雾霾通常由两端的入口进入,要彻底的解决隧道雾霾问题,就要在隧道入口阻止雾霾气体的进入,隧道除雾霾装置上设有雾霾检测仪16,当雾霾检测仪16检测到雾霾气体达到设定值时,通过控制器打开隧道除雾霾装置电源,水泵36将储水室35的存水通过软管33和输送水管32输送至加压装置8,在加压装置8加压后由喷头9喷出,加压装置8下方的1转向轴1通过风扇转轴12带动连接在轴套13上的扇页14转动,在喷头9下方形成送风区,将由喷头9喷出的水吹送至工作箱4前方的空气中形成均匀的水雾帘,对雾霾起到充分的沉降作用,同时电机20开始工作,电机20带动转向轴1的蜗杆23转动,蜗杆23带动与其啮合的涡轮30转动,涡轮30的转动带动三号连杆29围绕涡轮30的圆心转动,三号连杆29连接二号连杆28,涡轮30固定在T形连接件26上端,围绕涡轮30圆心转动的三号连杆29通过二号连杆28、一号连杆27和T形连接件26使转向轴1进行左右左右摇摆工作,一号连接件滑块63随之在弧形滑轨22内滑动,确保了转向轴1在转动箱2内的固定,转向轴1的左右摆动带动通过电动伸缩杆19与转向轴1连接的工作箱4的左右摆动,从而使加压装置8、喷头9和风扇电机11带动的扇页14进行摇头工作,增加了隧道入口水雾沉降除雾霾的范围从而提高了隧道除雾霾的效果和除雾霾的工作效率。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。