气动式风门联锁防撞装置涉及一种用于矿井下防止风门被车辆撞坏的风门联锁防撞装置。其目的是为了提供一种结构简单、安全可靠、操作简便的卡轨气动式风门联锁防撞装置。本实用新型卡轨气动式风门联锁防撞装置包括两组防撞装置，每组防撞装置各与一扇风门联锁，每组防撞装置均位于与其连接的风门的前方，每组防撞装置均包括气缸、气控装置、地挡、两条联锁绳，气控装置用于控制气缸的拉伸和收缩，地挡安装在轨道的两条铁轨之间，地挡包括相连接的长挡和短挡，长挡重量大于短挡重量，长挡和短挡呈一定角度连接，长挡通过一条联锁绳与气缸活塞杆端部固定连接，风门通过另一条联锁绳与气缸活塞杆端部固定连接二

 

矿用气动式风门具体实施方式

本实用新生卡轨气动式风门联锁防撞装置包括两组防撞装置，每组防撞装置各与一扇风门联锁，每组防撞装置均位于与其连接的风门的前方，每组防撞装置均包括气缸1、气控装置2、地挡3、两条联锁绳4，气控装置2和气缸1设置在巷道12，右侧墙壁上，气控装置2用于控制气缸1的伸出和缩回，地挡3包括相连接的长挡5和短挡 6，长挡5重量大于短挡6重量，长挡5的外表面和短挡6的外表面相交，呈一定角度，长挡 5的下端面与地面接触，长挡5位于短挡6的前方，地挡3通过轨道卡具8安装在轨道14，的两条铁轨之间，轨道卡具8包括卡具安装轴9和套装在卡具安装轴9外的空心转轴10，空心转轴10安装在短挡6下端设置的孔内，卡具安装轴9的两端均固定在轨道14，的铁轨下方，长挡5竖立时，长挡5上端距离地面的高度高于车辆底盘距离地面的高度，短挡6竖立时，短挡6上端距离地面高度低于车辆底盘距离地面的高度，其中一条联锁绳4的一端连接在长挡5的自由端内侧，另一端依次绕过两个定滑轮1 1与气缸1活塞杆端部固定连接，其中一个定滑轮1 1位于靠近短挡6的枕木13，侧面上，另一个定滑轮1 1位于该枕木13，侧面的右端，另一条联锁绳4的一端与气缸1活塞杆端部固定连接，其另一端与风门7前端左侧固定连接，风门7向前打开，风门7转轴设置在右侧的风门墙体上。

联锁绳4采用钢丝绳。

气控装置2控制气缸1活塞杆缩回，风门7开启，与长挡5连接的联锁绳4回绳，由于长挡5重量大于短挡6重量，长挡5自行落下，短挡6竖立，车辆可以安全通过，此时与长挡5连接的联锁绳4处于松弛状太、0

气控装置2控制气缸1活塞杆拉伸，风门7关闭，活塞杆伸出带动长挡5竖立，抵挡车辆行驶，此时与长挡5连接的联锁绳处于绷紧状态。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。