随着“智慧矿山”建设的持续推进，山东能源枣矿集团付煤公司不断加快辅助运输装备更新换代步伐，以应用单轨吊网络化辅助运输模式，解决了传统辅助运输中使用绞车多、环节多、用人多、效率低、劳动强度大、安全系数低的问题，实现了辅助运输安全高效运行，为智能化物料运输提供了可靠保障。

“我们发挥单轨吊网络化优势，打造物料运输的‘高速列车’。”该公司副经理程传印说。他们根据现场运输的实际需要，合理安排使用不同运输能力的机型，通过“柴油+气动+锂电”多机型单轨吊组网运输优势的扩展，将传统的绞车接力运输变为一站式服务，机械运料紧跟迎头、直达采煤料场，在扩展单轨吊网络化优势中，实现了“一站化精准运输”。

“为解决柴油单轨吊机车运行费用高、噪音大等弊端和短板，通过采用锂电池单轨吊机车运输，实现辅助运输低碳环保运行。”该公司运搬工区孙井彬介绍。付煤采用固定高清红外摄像仪加无线发射基站，配合矿用本安型手机无线监视，司机在遥控驾驶单轨吊机车通过道岔前50米处，可通过手机实时监控和远控道岔动作，每天省去单轨吊跟车工5人，提高了机车运输效率和安全可靠性。

该公司还投入蓄电池式永磁同步电机车，彻底取代传统架线电机车，拆除架空线3.8km，释放主运大巷有效运输高度0.3m，月节电0.9万kwh。

为实现沙子、石子、石硝、水泥等矿建物资的机械自动化集中装运，该公司在地面矸石仓场内建立了物资全封闭存储装运系统，实现矿建物资的“自动装配”，同时杜绝了物料露天存放而引发扬尘等污染问题。

“我们以智慧矿山平台为依托，打造矿井物资智能配送新模式。”程传印说，该公司利用“互联网+”技术和物资智能配送系统（电脑端和手机APP），颠覆了原有的人工记忆、料单审批、多级签字为基础的物资管理，实现了数据录入自动化、过程传输准确化，可实时在线查询，真正实现了物资配送的专业化、网络化、便捷化、智能化和可视化。

为规范下井物料的有序管理，提高单轨吊机车的运输效率，该公司从优化劳动组织入手，让“专业的人干专业的事”，通过组建物料运输队伍，采用“天猫”物流运输的模式，对物料进行集中化统一配送，直达采掘生产料场，极大地优化了原有运输环节和劳动用工，实现了井下生产物料转运的专业化管理、智能化操作、集中化配送。

“现在真方便，物料申请审批程序实现了‘网络化’操作。”综采二区王继营说。基层区队每天用料通过电脑或智能手机APP“申请订单”申请，经物资供应中心审批，物料运输队“快递小哥”接到手机推送的审批结果后，按照智能手机APP中“订单审核”内容到相应仓库领取各类物资，并将领到的物料分类别、分地点装车，集中运输送货上门，同时使用智能手机APP中的“封车确认”功能，将车辆编号通过NFC功能扫描上传至系统平台，各级管理人员和物资申请区队都能在智能手机或信息平台上实时查看物料运输情况，实现了审批及领用一站式服务。

“我们将按照‘一提双优’建设要求，因地制宜，强化系统优化设计，严细工作措施落实，继续推动辅助运输向连续化、网络化、智能化‘三化’目标迈进，实现高质量模式发展。”程传印坚定地说。